La macchina per la laminazione di gabbie di barre d'armatura LYGH-800 fa un grande debutto, guidando l'innovazione nella lavorazione delle gabbie di barre d'armatura per la costruzione di infrastrutture
Di recente, è stata ufficialmente lanciata sul mercato la macchina per la laminazione di gabbie per barre d'armatura LYGH-800, sviluppata appositamente per risolvere problematiche quali la scarsa efficienza e la scarsa precisione nella lavorazione delle gabbie per barre d'armatura nel settore delle infrastrutture. Sviluppata congiuntamente da Shandong Zhongji Luyuan Machinery e da un team di ricerca universitario dopo due anni di intensa ricerca, questa attrezzatura ha ridefinito gli standard per la lavorazione delle gabbie per barre d'armatura con una serie di tecnologie innovative, dando nuovo impulso allo sviluppo di alta qualità del settore infrastrutturale cinese.
Nella costruzione di infrastrutture tradizionali, la lavorazione delle gabbie di armatura è sempre stata un fattore chiave che limitava l'avanzamento del progetto. In passato, le gabbie di armatura si basavano principalmente sulla legatura manuale o sulla lavorazione con attrezzature semplici, che non solo richiedevano un gran numero di lavoratori, ma comportavano anche una bassa efficienza di lavorazione. Prendendo ad esempio una gabbia di armatura con un diametro di 2 metri e una lunghezza di 12 metri, il metodo di lavorazione tradizionale richiedeva che 8-10 lavoratori lavorassero ininterrottamente per 12 ore per completare una serie. Inoltre, a causa delle operazioni manuali, l'errore nella spaziatura delle barre d'acciaio nella gabbia di armatura superava spesso i 5 millimetri e la qualità della saldatura era instabile. Problemi come la scarsa adesione durante il successivo getto di calcestruzzo erano soggetti a frequenti problemi, che rappresentavano rischi nascosti per la sicurezza strutturale del progetto. Allo stesso tempo, durante la lavorazione manuale, i lavoratori dovevano chinarsi a lungo e trasportare pesanti barre d'acciaio, con conseguente elevata intensità di lavoro e un rischio relativamente elevato di incidenti. Mentre i progetti infrastrutturali cinesi si muovono verso uno sviluppo più ampio e raffinato, il tradizionale metodo di lavorazione delle gabbie di armatura non è più in grado di soddisfare i requisiti del progetto in termini di efficienza, precisione e sicurezza.
Vale la pena sottolineare che la LYGH-800 vanta una notevole adattabilità. Può lavorare vari tipi di gabbie di tondini con diametro da 230 a 800 millimetri e lunghezza da 3 a 24 metri, soddisfacendo le esigenze di diversi scenari infrastrutturali come fondazioni su pali di ponti, gallerie metropolitane e fondazioni di grattacieli. Allo stesso tempo, l'attrezzatura adotta un design modulare, con una forte universalità dei componenti, una manutenzione successiva agevole e costi di manutenzione ridotti di circa il 30% rispetto ad attrezzature simili.
Attualmente, la macchina per la laminazione di gabbie di tondino LYGH-800 è stata utilizzata in numerosi progetti infrastrutturali chiave. Nel progetto di un ponte che attraversa un fiume, questa attrezzatura lavora in media 8 set di gabbie di tondino al giorno, risparmiando il 60% dei costi di manodopera rispetto ai metodi di lavorazione tradizionali e riducendo il ciclo di lavorazione delle gabbie di tondino di 40 giorni. Inoltre, le gabbie di tondino lavorate hanno superato i test di terze parti e tutti gli indicatori sono migliori rispetto agli standard di progettazione. L'ingegnere capo del progetto ha sospirato: "La LYGH-800 di Zhongji Luyuan Machinery non solo risolve il nostro problema di tempi di costruzione serrati, ma fornisce anche una solida garanzia per la qualità del nostro progetto".
- Precedente : Zhongji Luyuan Machinery ha supportato il progetto East Urban Expressway nell'avvio delle saldatrici a rulli con gabbia d'acciaio, consentendo di triplicare l'efficienza della costruzione delle fondazioni su pali.
- Prossimo : Shandong Zhongji Luyuan Machinery lancia una linea di produzione CNC per il taglio, la filettatura e la lucidatura di barre d'armatura, risolvendo i problemi di efficienza e qualità nella lavorazione delle barre d'armatura per infrastrutture
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